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发表于 2024-3-28 09:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式  IP 属地:浙江
应该互动有无,把各处断头路,烂尾楼想办法盘活,特别是和慈溪方向很多的路,慈溪建大,我们没扩大的。另外增加城区停车位,特别是商圈的,,,像南雷路这种,不是网络销售排挤倒,明明是车位不足,收费太高,既然是商业车位,应该扩大免费停车时间,而不是以收费为基础让附近商户生意减少。哪怕个大广场也一样,配套停车位不够,,配套服务不够
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发表于 2024-3-28 10:24:33 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
LZ所说的余姚特色的这几点以外,还有一个特别之处,就是马路上到处按装栏杆,导致马路边的实体店生意更加难做
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发表于 2024-3-28 09:36:31 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
地都卖不出去了就别做梦想这些了,体制内的工资按时发才要紧
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发表于 2024-3-28 09:33:12 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
余姚我有点搞不懂   泡沫化推高房价  然后泡沫大的时候拆迁  拉高拆迁成本  余姚本质城市定位很低   后面谁来接盘  余姚的地理也决定着他无法扩大   这么点地方还是没搞好
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发表于 2024-3-28 10:29:37 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
后来追雨 发表于 2024-3-28 10:24
LZ所说的余姚特色的这几点以外,还有一个特别之处,就是马路上到处按装栏杆,导致马路边的实体店生意更加难 ...

有的还把大路堵住,这些栏杆要实体店的命
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发表于 2024-3-28 09:17:32 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
本帖最后由 白云溪 于 2024-3-28 09:19 编辑

余姚最大的问题是过度开发,推高了地价,导致18线的物价比二线都贵,然后服务业实体大量倒闭。简单说就是步子太大扯到蛋
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 楼主| 发表于 2024-3-29 07:55:20 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
一路芳华 发表于 2024-03-28 17:32
保护农田,多种菜种粮。

问题就在这里,,,政府开发那会就看哪里有田哪里拆,,,,然后拆了就是商品类建筑,,,,不考虑把一些人口少的村庄合并
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发表于 2024-3-28 10:37:18 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
断头路烂尾楼真的是重点
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发表于 2024-3-28 10:29:09 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
还是大力发展中意生态园的产业吧,产业上去了,市区就有钱改造了
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发表于 2024-3-28 09:29:00 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
治所在哪就开发哪,在开发别的位置全错
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发表于 2024-3-28 17:32:26 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
保护农田,多种菜种粮。
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发表于 2024-3-29 08:25:53 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
道理有的,有收费停车点,也要有免费停车点。
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发表于 2024-3-29 08:26:42 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
白云溪 发表于 2024-03-28 09:17
本帖最后由 白云溪 于 2024-3-28 09:19 编辑

余姚最大的问题是过度开发,推高了地价,导致18线的物价比二线都贵,然后服务业实体大量倒闭。简单说就是步子太大扯到蛋

中肯
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 楼主| 发表于 2024-3-29 08:42:21 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
一路芳华 发表于 2024-03-29 08:25
道理有的,有收费停车点,也要有免费停车点。

不止,以前南雷路现在规划的那个别墅,有一个停车场每次10元,,,其实很好的缓解南雷路停车难。现在没了,应该附近弄一个停车楼才对,,设置一个白天停车收费标准就是一次10元或者15元,晚上9点或者10点以后停车一次收费30-50元。。。主要目的是盘活附近的商铺
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