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7月1日 旅行第83天 川藏第10天 多云转雨 折多塘村（海拔3240）——折多山垭口（海拔4298）——新都桥镇（海拔3530） 骑行63公里 早上睡到7点多自然醒，沐浴更衣，吃完早餐，出发已经8点半了，我又是折多塘出发最迟的人。 我今天带了充足的干粮和水，做好了缺氧、高反的心理准备，对折多山之战的难度有着足够的估量，结果，实际难度远小于我的预计，2个半小时就比较轻松地骑到了折多山垭口，大大出乎我的意料。 出门爬坡10公里后，我已经追上了折多塘出来的大部分骑友，我斗志高昂，腿力绵绵，直到15公里后，体力才有所下降，停车歇了几次，中午11点刚过，就完成21公里爬坡，登上了折多山垭口。 一路上，很多人沦为推车党，甚至还有无耻的搭车党。路边休息的一些骑友，仰头猛灌红牛或者葡萄糖。我发现一个有趣的现象，那些把驮包行李让下一站客栈带走的轻装骑友，还是骑不动，趴在路边，或者在推车，而骑在前面的人，都是自己带着行李的。我由此得出结论:爬坡骑不动的人，就算空车还是骑不动，骑得动的人，就算多几斤行李，一样能骑。 海拔上升到4000米左右的时候，我感到呼吸比之前来的急促些，空气中含氧量下降的情况还是比较明显的。魔术头巾蒙面防晒，令呼吸更加不畅，而且口鼻中呼出的热气，会通过鼻翼两侧跑到眼镜上，令镜片模糊。 随着海拔的升高，山上的植被有着明显的变化，从树林到灌木丛再到杂草，4200米以上，很多山头是光秃秃的了。 折多山垭口拍照的游客很多，我自觉身体无任何不适，又去爬了旁边的一座50米左右高度的山峰，海拔最高到达4345米。别人都是拍照后匆匆下山，以免高反，我为了测试自己身体对4300米左右高海拔的承受适应能力，特意在垭口附近待了2个半小时，下午1点半后才下山。 从垭口下来，是连续20公里左右较陡的下坡。骑友出事，大部分发生在下坡，路面上突然出现的凸出路面和地面同色的减速带，对快速下坡的骑行者来说，危险极大，很容易造成摔车事故，折多山下坡就有这种减速带，还有，大多数下坡路上都会出现一些坑洞和破损，也容易让自行车发生剧烈颠簸导致意外发生。我明白道理，小心翼翼地控制着速度，但下冲速度实在太快，仍然时常突破40码，一度达到55码。 接近新都桥，下坡变缓，山坡变得葱郁起来，路边也有了树木，山溪流水汩汩，318两边，以及远处山坡下，全都是藏族风情的民居，风光旖旎，全然是油画中的景象。 天上风云变幻，下午3点，四周山顶上乌云积聚，山坡也阴暗下来，但远处的天边还很亮堂，远山仍沐浴在阳光中。我一路停车欣赏路边的“油画”，行进速度极慢，一拨拨骑友在我身边疾驰而过，我也不以为意。 下午4点多，开始下雨，我穿上雨衣后直奔新都桥，路经桐花里客栈，客栈门口竖着318国道2914里程碑，你就要死？大凶啊，今晚就住这家了。 桐花里住宿环境还不错，50元包早晚餐，老板和老板娘人都挺好的，待客也非常热情，考虑到新都桥有摄影天堂的美誉，我决定多留一天四处看看，直接付了2天的住宿费。 | 
楼主: 非洲人
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发表于 2017-6-30 21:17:24
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