吊打小日本 谈谈昂科威汉兰达要怎么选

擎本驾人

　　一直对汉兰达的印象很好，老哥有一台老款的汉兰达，第一次看到真的觉得好大，当时觉得他天天跑工地为什么会选择汉兰达，那时候爬坡门的影响还在，知道后来老哥生了第二个娃的时候，才恍然大悟。

　　考虑昂科威是因为大家都说德国车美国车比日本车结实，直接pass途观，是因为一个7座，一个高配置，没必要选择一个中庸的东东，太平淡了也注定它更容易让人对它直接out。
　　昂科威的外观是让人感觉比较成熟、稳重又充满了时尚气息，还加了挺多镀铬的饰条，更觉得高档。汉兰达虽然让人看去会有点不怒自威的感觉，但是个人总觉得它的脸有点耷拉的感觉，囧囧的，有点丑。

　　内饰我觉得最不用说的，也有可能是个人有个人的喜好吧。昂克威的内饰采用了大量真皮、木纹饰板及软性材料覆盖，成功营造了豪华的车内氛围，细致的做工、厚道的用料及时尚的设计使其颇具大家风范。新的汉兰达与商务气息浓厚的老款汉兰达内饰相比，更向年轻、时尚靠拢，全系标配的多功能方向盘、中控彩色液晶屏等配置，也使其时代感、科技感更上一层楼。不过相对于昂科威的真皮包裹、细密的缝线等真材实料，汉兰达与昂科威相比还略有不及。

　　配置方面昂科威是比较占优的，除了常用的配置外，昂科威所配备的并线辅助、车道偏离预警、泊车辅助、自动泊车入位、自适应巡航、座椅通风以及电动后备箱、氙气大灯等一系列舒适、豪华配置，在汉兰达身上均未配备。

　　7座是我看好汉兰达的唯一一个点，总体来说汉兰达在驾乘空间的表现上比昂科威表现更为出色，而且其第三排座椅可按比例放倒，载物空间同样出色，在空间表现上，汉兰达具有比较大的优势。

　　昂科威采用的是一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW，峰值扭矩353Nm。
　　全新汉兰达2.0T采用了一台2.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。动力比较明显的差异在功率上，但是大体积有个劣势，重量上汉兰达比昂科威重了100多KG，发动机稍微弱的情况下，昂科威的优势还是挺大的。
　　两款车都各具优点、各有特色，汉兰达的7座、大空间以及更大的车身尺寸，让其无论在外观还是空间上，都更适合偏向成熟稳重；而别克昂科威则具有更强劲的动力、更轻的车身、全系四驱带来的更精准的操控以及更加丰富的配置等，它更适合那些注重驾驶感受的人。家里人口多可以选汉兰达，不然选择昂科威是更加合适。

夜车你来开

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