“爱跑”基因 威朗GS作业图片

擎本驾人

首先谈谈购车历程！选车可能是让很多人头疼的事情！现在车型确实如此之多！光看都够眼花缭乱的！拿了驾照几年了，由于对别克的品牌的热衷，一直非常关注，当威朗出来的时候就让我差点下手，全铝全框副车架，瓦特连杆，短行程的悬挂，这不就是对操控的追求么！太适合我了！后面决心再等等！果不其然，威朗GS出来了！期间去4S店看了几次！外观没得话说！够惊艳！内饰更是运动感十足！这里肯定很多人又要拿发动机和波箱说事了！1.5T的发动机最新技术！无论动力和油耗都可圈可点，就是那个双离合了，AT波箱固然耐用，但是传动效率上和手动比起来还是有点差距，这个干式双离合可以直接看成两台手动波箱的合体，优点和缺点都和手动一样！比如低速拖挡引起的共振，由于我热爱手动！所以这些我都接受了！也废话了这么多该上图了！

很惊艳带感，充满魅惑的大眼，让人过目难忘。

矩阵式LED大灯，节能还亮度高。

车后部的设计很前卫，熏黑的尾灯，镶嵌在下面的示廓灯，彰显个性。

炮筒仪表，辨识度相当高。

前排内饰，座椅大赞，贴合度极高，摩擦力超强，我就是看中这座椅了。皮质也很柔软。实属上等座椅。前风挡下面独特的红色亚光铝线条，金属感比较强，显得很有力量感。

打开烈焰红氛围灯， 视觉效果大赞。

配备有运动模式，车身稳定系统和自动泊车系统。

7速双离合变速箱，符合运动车型的定位。

1.5升涡轮增压发动机，并配合发动机自动启停技术。124千瓦/5600转的最大功率和250牛米/1700-4400转的峰值扭矩绝对是小排量涡轮增压发动机中佼佼者。

后排座椅可以比例放倒，有效扩展行李箱容量，储物没压力。
最后说下，威朗GS个性鲜明、运动感突出、科技配置丰富，能够享受购置税优惠政策实在是购车的一个重大优惠。目前为止已跑1100公里左右，没上过高速，7.1的油耗让人不敢相信这是别克的车。

二哥是胖子

这个价格多少呀，近期也想买车，也看中这车了