本帖最后由 非洲人 于 2017-7-7 08:46 编辑
7月4日 旅行第86天 川藏第13天 雨 相克宗（海拔3543）——剪子弯山隧道（海拔4233）——卡子拉山顶（海拔4429）——红龙乡（海拔4163） 骑行81公里 《飞登川藏线骑行攻略》上有4天的行程是最高难度的5颗星，今天就是其中之一。 一大早，来自下一站红龙乡和下下站理塘县客栈的人就到相克宗各个客栈来游说，说今天的行程海拔很高，上坡很多，雨又下个不停，骑行难度非常大，劝大家搭车。搭车一天的行程，根据路途远近，需花费30～80元，客栈卖力游说，自然是为了赚钱，很多人经受不住蛊惑，决定搭车。 住在相克宗各客栈的骑友纷纷上路了，我虽然7点就起床了，但一直赖着不走。昨天淋了大半天的雨，冻坏了，到客栈后就拉肚子，所以今天想等雨小点再走。8点40分，雨小了很多，这才出发。 一出门就是12公里的连续爬坡，海拔上升700米。我追上10几个人后，海拔已至4000米以上，呼吸越来越急促，便放慢速度，跟着前面几个人缓缓爬坡。著名的天路十八弯就在这段路上。 全长2238米的剪子弯隧道居然没灯，里面黑如深渊，伸手不见五指，我虽有车灯，但亮度不大，只能照见前面一小块地方，隧道狭小，汽车从后面快速超上来，特别是大车，非常可怕。隧道里通风也不好，汽车尾气相当醇厚，令人窒息。 从隧道出来，到爬卡子拉山之间，还有好几个无名山头要爬，都是海拔4200米以上的。雨时大时小，318逐渐向上穿越云层，我骑行于云端，感觉十分古怪，又妙不可言。 中午12点左右，我的头盔“咚”的一声响，才发现在下冰雹，当时气温很低，我上身穿着雨衣挡风御寒，下半身只穿着贴身的薄裤子，脚上还穿着洞洞鞋，手套和袜子都没穿戴，下坡的时候，手脚都要冻僵了。 下午连续爬坡11公里至海拔4429米的卡子拉山顶，我张嘴大口大口地喘着气，基本上每骑2公里就要下车休息一会。路上很多人在推车，看得我都有点心痒痒。 在到达目的地红龙乡前，还有一段连续5公里的爬坡。从卡子拉山顶下来后，风一直很大，山路弯弯，经常变换方向，风向本该有顺有逆，可奇怪的是，我无论朝哪个方向骑行，都是逆风。骑在我前面和后面的7、8个人，集体推车，我咬牙切齿，奋力踩踏，以4.5码的龟速艰难前行。在我前面推车的人和我相距只有20米，但我骑了15分钟还是追不上他，最后还是他推不动了，停下来休息，我才赶上他。 到红龙乡已经5点半了，我实地查看比较了几家客栈，入住了阳光客栈。 今天之所以是5星难度，一方面是爬坡多，大概有45公里的上坡，另外一个是今天骑上海拔4100米后没下来过，一直在缺氧环境中苦骑，连住宿地红龙乡也在4100多米。 晚上吃饭的时候，才发现今天出了不少状况，有高反的，有腿受伤的，有感冒的，有发烧的，大家对于天天下雨之恶、高原爬坡之艰表示十分愤慨和无奈。 客栈老板的儿媳妇坐在一边，掀起衣服给婴儿喂奶，根本无视我们的存在。 | 
楼主: 非洲人
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发表于 2017-7-4 15:32:30
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