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余姚市远东单元(0574—YY—LZ—07)控制性详细规划(修编)批后公布

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式  IP 属地:中国–浙江–宁波

《余姚市远东单元(0574—YY—LZ—07)控制性详细规划(修编)》已由余姚市人民政府批复,现就主要内容公布如下:

01  规划总则   

1.1 规划背景

为进一步深化落实《余姚市国土空间总体规划(2021-2035年)》的相关要求,衔接落实工业集聚区、工业二次开发等专项规划,并推进落实市委市政府对区块内相关项目的引进计划,拟对远东单元控规进行修编。

修编工作将进一步明确工业地块的各项经济技术指标,明确本编制区的发展方向及策略,控制和引导区域内的各项建设有序开展,推动区域协调发展向更高水平、更高质量迈进。

1.2 规划依据

1、《中华人民共和国土地管理法》(2019年);

2、《中华人民共和国城乡规划法》(2019年修订版);

3、《浙江省国土空间规划条例》(2024年);

4、《宁波市国土空间规划条例》(2021年);

5、《余姚市城乡规划管理技术规定》(2015年);

6、《余姚市国土空间总体规划(2021-2035年)》;

7、《余姚市工业集聚区规划(2021-2035年)》(在编);

8、《余姚市工业用地二次开发专项规划(2024-2035)》;

9、《余姚市综合交通中长期发展规划(2021-2050年)》;

10、《余姚市防洪排涝规划》(2016 年水利);

11、《余姚市给水工程专项规划修编(2022-2035)》;

12、《余姚市主城区环卫设施布局规划》;

13、《余姚市教育设施布局专项规划(修编)》;

14、《余姚市学前教育设施布局专项规划修编(2021-2035)》;

15、《余姚市医疗卫生设施专项规划(2021-2035)》;

16、《余姚市燃气专项规划(2023-2035)》;

17、《余姚市城区内涝防治专项规划》(在编);

18、《余姚市污水工程专项规划修编(2022-2035)》;

19、《余姚中心城区总体城市设计》;

20、其他相关规划及法律法规、规范和技术标准;

21、国家及省、市有关现行法规、规范及规定

1.3 规划范围与期限

本规划编制单元位于余姚市梨洲街道,具体范围为东至城东路、南至南环路、西起中山河、北到谭家岭东路,总用地面积约2.39平方公里。

本次规划期限与《余姚市国土空间总体规划(2021-2035年)》保持一致,规划基准年为2024年,规划期至2035年。

02  功能定位和规划结构  

2.1 功能定位

余姚市重要的城南综合门户片区;都市工业示范区;产城融合样板区。

2.2 规划空间结构

本规划区的规划结构为“两心、二轴、三片区”。

两心:北片公共服务中心和南片产业服务中心;

二轴:沿南雷路商务发展轴;沿谭家岭东路商业发展轴;

三片区:南雷路商务公建区,谭家岭东路商业居住区和远东工业城产业区。

03  控制单元规划  

3.1 控制原则

控制单元提出总量控制、动态平衡、弹性开发的管控原则。通过约束总量管控、人口规模等重要指标,合理控制整体开发强度,保障配套设施充足。单元内各地块在实施中对控制指标的调整,必须在单元内满足总量管控的前提下保持动态平衡。

3.2 控制规模

(1)人口规模

人口规模:本区规划居住人口3.40万人。

(2)用地规模

规划范围总用地面积为239.66公顷。

建设用地235.41公顷,占总用地的98.23%,非建设用地4.25公顷,占总用地的1.77%,均为河流水面。

3.3 单元划分

从现状工业聚集、产业定位、交通分区等方面综合考虑,将规划区划分为2个单元,单元编号:LZ07-01、LZ07-02。

3.4 控制内容

规划区总用地面积239.66公顷,居住人口3.40万人。总建设容量为344.61万平方米。在建设过程中,每个控制单元的总建设容量不得突破。

04  用地规划  

4.1 居住用地

规划居住用地面积79.74公顷,占城市建设用地的33.87%。主要由二类城镇住宅用地和居住与商业服务业混合用地两部分组成。

4.2 公共管理与公共服务设施用地

规划区内公共管理与公共服务设施用地面积13.67公顷,占城市建设用地的5.81%,主要为中小学用地、科研用地、机关团体用地等。

4.3 商业服务业用地

规划商业服务业用地面积10.78公顷,占城市建设用地的4.58%。

4.4 工业用地

规划工业用地面积55.97公顷,位于远东工业城内部,占城市建设用地的23.78%。

4.5 交通运输用地

规划道路与交通设施用地面积60.06公顷,占城市建设用地的25.51%。

4.6 公用设施用地

规划公用设施用地0.38公顷,占城市建设用地的0.16%

4.7 绿地与开敞空间用地

规划绿地与开敞空间用地面积14.81公顷,占建设用地的6.29%。包括公园绿地与防护绿地。

05  公共服务设施规划

5.1 配置原则

根据城市社区管理和空间布局体系,城市社区配套设施遵循“分级配套,共建共享;分类实施,公益优先;因地制宜,弹性引导”的原则。

5.2 配套要求

依据《城市居住区规划设计标准》,结合余姚市实际情况以及本规划区特色、人口规模及规划编制单元划分,本区公共服务设施规划配套类别按照十五分钟、十分钟及五分钟生活圈要求进行分级配置,部分设施结合周边生活圈居住区布局。

落实上位规划确定的市(县)级、15分钟生活圈居住区级、10分钟生活圈居住区级设施,配置完善5分钟生活圈居住区级设施,主要包括教育、文化体育、商贸服务、社区服务、邮政电信以及市政公用六项设施。

06  绿地和公共开放空间规划

6.1 绿地系统  

绿地主要由公园绿地和防护绿地组成,规划总用地面积14.81公顷,占规划建设用地面积的6.29%,其中公园绿地11.95公顷、防护绿地2.86公顷。

6.2 水体系统

规划水域4.25公顷,水面率1.77%。规划区在满足防洪排涝要求的基础上,考虑为居民提供休闲娱乐活动,形成连续的游憩绿道、开放沿河空间。规划形成本区河网水系包括中山河、东山河与工业城内河。

6.3 开放空间设计规划

充分利用自然水系创造精彩、有序、网络的绿色空间体系,组成点、线、面相结合的绿景体系。整体打造“一轴、一环、两心、多点”的景观结构。

一轴:南北向的东山河,工业城内河形成的滨水公共开放空间休闲轴线,串联公园与多条绿线;

一环:园区内形成滨河景观环,打造现代生态景观环;

两心:分为居住组团景观核心和工业园区景观核心,在远东大楼与水系景观交汇处形成工业园区域的景观核心,规划公园与东山河处形成居住组团景观核心;

多点:以街头公园、滨水休闲节点形成多个片区景观节点。

07  道路交通规划

7.1 道路系统规划

(1)货运主通道

规划货运主通道为南环路,结合远东工业城出入口布局,远东工业城货运车辆出入经由远东中八路-南环路路口,中山南路-南环路路口组织。

(2)干路网系统及路网密度

规划“三横三纵”的干路网结构。其中“三横”为快速路南环路、主干路谭家岭东路、次干路黄山东路,“三纵”为主干路南雷南路、主干路城东路、次干路中山南路。

规划南环路为“高架+地面道路”形式,高架段横穿南雷南路、远东中八路和中山南路,形成分离式立交。规划沿城东路-南环路路口东、西两侧设置2对上下高架匝道,实现地面和高架交通的互通。

规划区用地面积239.66公顷,道路长度约19.179千米,道路面积59.21公顷,道路网密度为8.00km/km²,其中快速路+主干路密度为1.75km//km²,次干路路密度为1.13km/km²,支路密度为5.12km/km²,道路面积率为25.15%。

7.2 公共交通

(1)轨道交通站点

规划区东北角沿谭家岭东路谋划有市域轨道11号线,且在谭家岭东路-城东路路口内谋划设置城东路站点。

(2)公交首末站

规划区内规划1处公交首末站,位于城东路西侧、绿荫路北侧,邻近谋划市域轨道11号线城东路站,可实现轨道交通与公共汽电车交通之间的短距离接驳。

(3)公交线路和公交停靠站规划

规划区内公交线路主要沿东西向谭家岭东路和南北向南雷南路、中山南路等运行,沿路布设公交停靠站。

在保留规划区内现状在运营的公交停靠站的前提下,依据公交停靠站设置原则另外新增6对公交停靠站。

7.3 交通设施

规划区内规划8处公共停车场(库),其中1处为独立占地的公共停车场。

08  市政公用设施规划

8.1 给水工程

根据《余姚市给水工程专项规划(2022-2035)》规划本区由七里浦水厂和城东水厂联网供水。

规划保留南环路(公园大道)、城东路上DN1000原水管道,保留谭家岭东路(DN500)、南雷路DN600、黄山路(DN800)、中山南路(DN400-DN800)给水管道,随城市开发和道路建设铺设给水配水管道,生活供水管网采用环网系统,主干管管径宜≥DN400,间距控制为800~1000米;配水管管径一般采用DN300,间距控制为300~400米。采用生活、消防合一的供水管网系统。

8.2 排水工程

规划本区排水体制采用雨、污分流制。

雨水根据分散、合理、就近的排放原则,分片排入河网。由于本地块雨水主要通过东山河排放,东山河不能满足本地块及周边地块雨水的排放要求。

(3)污水工程

根据《余姚市污水工程专项规划(2022~2035)》,本区污水经区内管道收集后接入谭家岭东路、黄山东路和城东路上的污水干管,通过泵站提升至小曹娥污水处理厂处理。

保留远东工业城泵站和东1#泵站两处污水泵站。

8.3 电力工程

根据用电负荷预测和电力部门相关规划,本区用电由现状的110kV远东变和地块周边待建的110kV南雷变和110kV明伟变联合供电。

8.4 邮政通信工程

本区块规划新建2处模块机房,模块机房可敷设于其他建筑物内,通过光缆和通信目标局环网连接,宜实现双归属。

规划电信、移动、联通的无线基站按服务半径400-600米布置,规划要求不同通信营运公司尽量采用同塔不同平台布置,基站选址采取预留土地自建或结合建筑建设。完成5G网络的同等覆盖。

通信线路采用管道敷设形式,并与市政道路建设同步,主干路布置12-15孔,次干路和支路布置6-9孔,包括电信、移动、联通、广电以及备用孔数。

8.5 燃气工程

本区域管网为中低压二级管网供气,管道管径为De110、De160,采用区域调压和箱式调式相结合的调压方式,管道配合市政道路及小区建设,同步实施,逐步覆盖至工业用户。

8.6 环卫工程

(1)生活垃圾收集与处理

规划区内不设置垃圾中转站,垃圾转运依托周边地块。

(2)公厕

规划区内共布置公厕7座。

09  防灾规划

9.1 防洪排涝

防洪标准:50年一遇;

排涝标准:20年一遇,24小时暴雨24小时排出。

9.2 消防规划

本区域消防依托城区消防站,区域内部不再单独设置消防站。

消防水源以市政给水管网供水为主,积极利用河道等天然水体资源,高层建筑、大型公建等消防用水量大的建筑应修筑人工水池确保消防用水。室外消火栓间距规划不大于120米,保护半径不超过150米,道路宽度超过60米时应双侧布置。利用天然水源作为消防水源的,要设置消防车取水口和消防泵取水埠口。

9.3 抗震

本区地震动参数为0.05g(Ⅵ度)。

9.4 地质灾害防治

本规划区域为地面沉降易发区和地质灾害不易发区。规划区地质灾害主要为地面沉降、塌堤等,应控制地下水开采量,严格执行地下水开采审批制度,建立健全地下水位、地面沉降监测网络;开展工程性地面沉降监测和防治工作。

10  人防规划

规划区地面疏散通道为片区内主次干道,其中东西向为谭家岭东路、黄山东路、南环路(公园大道),南北向为南雷南路、中山北路、城东路。

规划结合公园绿地设置2处疏散集结点。

规划设置防空警报设施2处。

用地规划图.jpg 控制单元划分图.jpg 规划结构图.jpg


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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
一下地铁口,一下保利广场,为了卖地卖房又在忽悠老百姓了,
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社区居民小学毕业证书余论老网友初中毕业证书高中毕业证书社交达人初入文坛略有小成中产阶级名不经传

发表于 3 天前 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
搬这个不如谭家岭东路南侧及中医院南侧的厂房搬掉意义跟大
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
三原李靖 发表于 2025-09-20 09:04
又是产城融合,毫无魄力,看下届了

远东是开发区的牌面,除非经济爆发式增长,不然你这辈子都看不到搬
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波

几年后就不知道了。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
风华悠扬 发表于 2025-09-21 19:19
产城融合没毛病,逐步升级一下产业,更新一下厂房就好。

污染的车间和厂房搬迁掉。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江
产城融合没毛病,逐步升级一下产业,更新一下厂房就好。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
住宅和工业相融合,哪个脑袋被雷劈的想出来的规划,
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波–鄞州区
11号地铁城东路站
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–杭州
11号轨道交通和公交首末站组成一个交通枢纽,难道这里会是新南站交通枢纽?
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
sean2015 发表于 2025-09-20 08:58
11号轨道交通和公交首末站组成一个交通枢纽,难道这里会是新南站交通枢纽?

估计是新南站公交车。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
这是不会搬了?有些又该叫了
我是好人。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–杭州
冬瓜摸得豆棚里 发表于 2025-09-20 08:01
这是不会搬了?有些又该叫了

谁说过远东要搬了,谭家岭路南边几个厂会搬。时间不知道。远东工业城政府已经回答的很明确了,不会搬。要做产城融合。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
7.2 公共交通

(1)轨道交通站点

规划区东北角沿谭家岭东路谋划有市域轨道11号线,且在谭家岭东路-城东路路口内谋划设置城东路站点。
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又是产城融合,毫无魄力,看下届了
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江
三原李靖 发表于 2025-09-20 09:04
又是产城融合,毫无魄力,看下届了

下届你来
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江
经过科学设计以住宅区包围工业区 有效降低环境污染 实现可持续发展
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
yydpp24 发表于 2025-09-20 09:12
经过科学设计以住宅区包围工业区 有效降低环境污染 实现可持续发展

人肺过滤,降低污染
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sean2015 发表于 2025-09-20 08:58
11号轨道交通和公交首末站组成一个交通枢纽,难道这里会是新南站交通枢纽?

当然是新南站。新南站
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:中国–浙江–宁波
东南角城东路的大转弯拉直了,与公园大道垂直了
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