余姚和慈溪应该组合一个地级市

戆小拧心心 · 发表于 2004-3-8 07:25:00

余姚在宁波和绍兴之间。。。。不算上虞余姚就是绍兴和宁波的中心点在跨海大桥的基础上。。余姚领导提出向北发展。。慈溪也是那样。。当然，不拿出当年绍兴建设柯桥的速度。。这个愿望在08年通车的时候很难实现。。

三七市土著 · 发表于 2014-4-4 13:06:02

余姚慈溪统筹的最终结果是两市撤市设区！宁波现阶段的规划重点已经调整了城市向西，向北！目的很明确，余姚慈溪。看看奉化.并入宁波城区？这种鸡肋的地方宁波根本不会放在眼里！慈溪希望整体并入宁波城区，不希望和余姚合并。杭州湾新区宁波方面已经大力建设中，类似萧山滨江新城，慈溪类似萧山，余姚类似余杭。不出10年，余姚慈溪并入宁波城区。宁波是计划单列市。不可能把余慈地区分出去！只有撤市设区，只是时间问题。

guxuesong · 发表于 2004-3-19 23:45:00

既然此贴反响不够大，我来捧场，合并的思路总体上利远大与弊，再说也是客观发展的大势所趋，不合并反成了发展的障碍，所谓生产关系应随着生产力发展变化而调整即是此理。名称嘛用余慈市更好，双方居民更能够接受，也是两地文化一脉相承的客观需要，毕竟慈溪目前行政区域内的居民对慈溪的认同感已有几十年历史，应该受到尊重，况且慈溪在慈城作为一个县名的存在历史并不比余姚短，目前在家电等行业的知名度还远比余姚高，不过，余姚这一名称中的含金量同样很高，特别是在历史、文化领域更是独特，在全省甚至全国经济方面的地位同样不容忽视，因此，单独使用余姚或慈溪名称作为合并后新城市的名称都有其以偏盖全之嫌，那就用余慈吧，刚开始可能不习惯，时间长了也就接受了。杭州湾这一名称响是响亮，与杭州湾大桥的名称也更为一致，但总是觉得容易与杭州混淆，而知名度越大越是在为杭州作宣传。其实，行政区域合并后使用合并名称的例子，在全国并不少见，山东的淄博（淄川、博山合称）及贵州的六盘水（六枝、盘县、水城三地合称）均为较好例子，当然，不成功的例子也有，解放初期的旅大市（后又恢复为大连市），不过，那是因为旅顺与大连无论哪方面都差异太大，而余姚与慈溪整体上不相上下，慈溪虽然经济总量比余姚高，但其人口也比余姚多二十多万呢，另外，余姚有近一半的土地为巍巍四明山，风景虽好，但当前的经济产量低，不比慈溪的广阔平原，如果余慈两市合并，无论城市规模、城市经济实力及发展速度与前景，在浙江省甚至长三角地区应该能拥有一席之地。

从杭州湾南岸城市及交通规划图来看，余慈城市组团正好填补了杭绍萧城市区域与宁波中心城市区域之间的空白，完全自成体系，独立组团，而且规划图中余慈组团与宁波中心城市之间有广阔的空白地带（主要是因为山区），在相当长的时期内余慈组团与宁波中心城市之间根本不可能相连，甚至连这样的规划也没有，宁波规划的轻轨等未来主要的交通规划也根本没有抵达余慈地区的任何主要地点，还谈什么宁波大都市区？另外，从规划图来看，今后若干年后余慈城市化区域的面积及人口未必比宁波中心城市（不含奉花）小，完全应该独立为市，随着余慈地区经济及城市化的进一步发展，余慈永远保持为县级机构将会严重阻碍余慈地区的发展，况且两地长期保持独立的平级机构会严重影响双方的合作、统一规划、城市建设、经济分工、重复建设、交通布局、路网结构等，而如果并入宁波后撤市为区（很多人也会有这种想法），那么，看一看镇海撤县为区这么多年以来的发展速度和现状（多年来镇海不但发展奇慢，而且目前还被一系列的公路收费站围得水泄不通！），我们就应该打消这种可爱的想法，况且宁波也根本没有从内心深处把余慈地区作为其核心组成（无论政府还是民间），更多的还是把余慈地区作为取之不尽、用之不揭的财源和剥削对象而已，其真正发展的核心多少年来、并且在相当长一个时期内也仍然是其所谓的、狭隘的老三区概念。不知有否政界或本地媒体界热心人士能就此话题大力呼吁，并直接上书有关部门及权威人士，坐等自不会自来。至于宁波的所谓大都市区规划，完全可以通过并入整个舟山地区来弥补余慈划出后的实力损失，况且本来其所谓的大都市区规划的重点就在南部（鄞州、奉化）及东部（北仑）区域，如所谓东部新城建设，并没有把宁波西部（余慈地区）作为较长时期内的发展重点，由此可以看出，其早有关于余慈独立方面的精神准备（无论内心是否愿意）。虽然目前舟山地区的整体经济实力不如余慈两市，宁波看起来远远是得不偿失，但舟山目前与宁波在港口方面竞争厉害，两地行政区域犬牙交错，文化相通，风俗相近，甬舟合并后可以共同全力打造国际拔尖的港口航运业、大港口、大化工等特大型、重工业、海洋产业、海洋旅游，更主要的是，舟山港并入宁波后，宁波港口少了一个如此相近而又竞争如此激烈的竞争对手。同时，余慈地区也可以放手打造塑料、家电、轻工等，与宁波互相补充，互为支撑，并为宁波港口提供稳固的货源，确保宁波港口资源的有效利用。

合并后，两地杨梅就不用争原产地了，两地的塑料行业也不用各干个的，实质互相竞争，两地的水资源也可以互相调剂使用，在一定程度上相对解决慈溪现阶段的水问题，两市在行政区划方面的矛盾也可相对内部调节，慈溪城区发展也不会因其西部（目前属于余姚的低塘街道洋山、历山等各村）遇到阻碍而出现半边亮的特点，周巷与低塘、郎霞也完全可以兵合一处，共同打造余慈城市化区域中与余姚、慈溪中心城区互相呼应而又相对独立的第三大城区，形成余慈地区由四大城区组团（余姚、慈溪两大中心城区、周巷-低塘-郎霞区块、杭州湾新区）共同组成的浙江省第四或至少第五大城市（如果义乌与东阳合并成功，则其城市规模应比余慈大），目前，余姚中心城区往北已发展到胜堰三角站，慈溪中心城区往南已发展到横河，两地城区相距已不足十公里，况且已有高标准公路相连，已经不是严格意义上的两个独立城市了，实质上已经发展为互相竞争而又互相支撑的双星座城市整体，而今后的姚北新区与周巷也即将基本联成一片，东与慈溪、南与余姚距离相似，功能互补，也正好形成又一个全新的城市组团（类似于台州市的路桥区），南有四明山，北为组团式组合型特大扇形城市，背山面水，面向杭州湾，对接大上海，位于宁波与上海之间，承上启下，发展前景不可估量。

好！好！好！

不过，得有人为我们呼吁呀！此属于上层建筑范畴，非得由政府才能实施，唉，身为平民干着急！“世上本无事，庸人自扰之。”义乌闹了多少年，至今仍不可能从金华脱离，同为苦命人也。