关于余姚现阶段为什么没有地铁

龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 08:59:33

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aiyuyao · 发表于 2022-9-22 09:11:53

不过这种是算宁波达标的！

海宁不管人口财政GDP都没有余姚高，地铁轻轨照样建，还不是杭州给力！

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遗失の囬億 · 发表于 2022-9-22 09:05:14

搞得来慈溪达标了一样

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春风和煦 · 发表于 2022-9-22 11:09:42

地铁不地铁，真的不重要，关键是老百姓幸福感才重要

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jiangchang · 发表于 2022-9-22 09:25:01

把主路上红绿灯协调好，就谢谢大领导们了

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池塘荷叶 · 发表于 2022-9-22 10:51:45

说真的，屁大点地方坐公交车也就半个小时，远的也就一个小时左右

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peony728 · 发表于 2022-9-22 14:05:54

余姚的地铁容易变成海底隧道，

四明清风2022 · 发表于 2022-9-22 09:37:17

一天过去马上国庆过年了。一事无成好心烦

遗失の囬億 · 发表于 2022-9-22 09:25:41

大概原因很清楚，余姚创举利用先开了百年萧甬铁路城际列车，慈溪支持二期蜀山线站北上。但余姚想二期走西线马渚绕道，慈溪不乐意，强力推进甬慈市域铁路。因为余姚名义上已经有城际列车了，强力推进不了市域铁路，只能眼睁睁的看着。跟县级市GDP人口不搭噶

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格子先生 · 发表于 2022-9-22 10:13:42

县级市要有地铁规划，撤市设区是前置条件

阿美莉卡 · 发表于 2022-9-22 11:22:12

有肯定会有，中铁十八局叫过来也不只是弄个名头吧。个人感觉一条地铁或城铁把整个余姚大市串联起来比较重要，现在看规划就是蜀山到慈溪一节，城际二期走西线一段。方便的是余慈甬的沟通。这么小一个市区，还得是拓宽马路，造高架，提升车辆通行效率要来得更紧迫一些。马路宽了，再设个公交车专用道，地铁也就没那么重要了吧

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:06:55

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你要相信光 · 发表于 2022-9-22 09:09:01

宁波达标了就行啊，余姚算宁波的

futiger · 发表于 2022-9-22 09:09:09

这个申报是宁波出面的

aiyuyao · 发表于 2022-9-22 09:09:45

龙泉山顶唱歌发表于 2022-09-22 09:06
必须达标，人家马上破2000E了

慈溪人口2021年底186万、财政250亿、GDP2379亿

余姚126万、财政140亿、GDP1441亿
这样看来余姚真的没有达标

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:10:46

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:11:21

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:11:30

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futiger · 发表于 2022-9-22 09:14:20

龙泉山顶唱歌发表于 2022-9-22 09:11
地方县级市申请，上面申报的

拼爹的时代，爹不给力儿子也没办法

姚江家园 · 发表于 2022-9-22 09:14:48

我们余姚不要地铁只要市域铁路

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:15:26

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:15:49

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遗失の囬億 · 发表于 2022-9-22 09:19:15

龙泉山顶唱歌发表于 2022-09-22 09:06
必须达标，人家马上破2000E了

地级市才有资格。
而且慈溪走的是市域铁路通道，地铁还是不达标的

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龙泉山顶唱歌 · 发表于 2022-9-22 09:23:08

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足下石 · 发表于 2022-9-22 09:24:46

本帖最后由足下石于 2022-9-26 15:06 编辑

宁波市可以申请地铁向西几十公里接通上虞站，就能与绍兴、杭州、萧山机场地铁互通，浙东地铁就能形成“互联网”，这样地铁必然通过余姚地界的几十公里，余姚可以提出设立地铁站。
现在国家提倡推出发展 “都市圈” 经济，就是这个概念。几千万人们在同一个地铁网内，就是融入都市圈。时空距离缩短，可以选择在都市圈内各地工作、居住、购物消费，时空距离缩短了，各种地域造成的、工资、物价、房价、教育、医疗、娱乐等等差别就会缩小，。

zjcxjsx · 发表于 2022-9-22 09:25:25

aiyuyao 发表于 2022-9-22 09:09
慈溪人口2021年底186万、财政250亿、GDP2379亿

余姚126万、财政140亿、GDP1441亿

咱大余姚加油。

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