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各位大神,这样的轮胎需要更换吗?

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发表于 2019-10-7 08:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位专家,4年半才开了2万多公里,前胎,正面有点裂纹。玛吉斯。后轮两个米其林几乎没有裂纹。




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发表于 2019-10-7 11:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
不跑高速没事
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发表于 2019-10-11 09:00:57 | 显示全部楼层
问题不大,担心的话就放后轮吧

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发表于 2019-10-16 16:19:54 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-17 11:53:32 | 显示全部楼层
汽车小管家 发表于 2019-10-11 09:00
问题不大,担心的话就放后轮吧

扯淡,你不要误导人家,新轮胎才要放后轮
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发表于 2019-10-17 14:08:31 | 显示全部楼层
wydaizh 发表于 2019-10-17 11:53
扯淡,你不要误导人家,新轮胎才要放后轮

大哥,你说真的吗?一般的车辆都是前驱,前轮是转向轮+驱动轮,最重要
后轮不重要,你别误导人家了。就算是后驱车,前轮也比后轮重要的多,转向轮

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发表于 2019-10-17 15:01:20 | 显示全部楼层
不差钱就换
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发表于 2019-10-17 15:06:24 | 显示全部楼层
可换可不换
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发表于 2019-10-18 12:08:20 | 显示全部楼层
汽车小管家 发表于 2019-10-17 14:08
大哥,你说真的吗?一般的车辆都是前驱,前轮是转向轮+驱动轮,最重要
后轮不重要,你别误导人家了。就 ...

自己去米其林官网查吧,你别误导人家了。转向轮怎么就比后轮重要了,爆胎了前轮爆胎危险还是后轮爆胎危险。
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发表于 2019-10-18 13:22:56 | 显示全部楼层
wydaizh 发表于 2019-10-18 12:08
自己去米其林官网查吧,你别误导人家了。转向轮怎么就比后轮重要了,爆胎了前轮爆胎危险还是后轮爆胎危险 ...

当然是前轮危险,已经说了,大部分车前轮既是转向轮又是驱动轮。
我没误导大家,你可以百度:新轮胎换前轮还后轮

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发表于 2019-10-22 16:28:22 | 显示全部楼层
汽车小管家 发表于 2019-10-18 13:22
当然是前轮危险,已经说了,大部分车前轮既是转向轮又是驱动轮。
我没误导大家,你可以百度:新轮胎换前 ...

https://www.bobistheoilguy.com/f ... hp/topics/4002073/1
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发表于 2019-10-22 16:29:49 | 显示全部楼层
汽车小管家 发表于 2019-10-18 13:22
当然是前轮危险,已经说了,大部分车前轮既是转向轮又是驱动轮。
我没误导大家,你可以百度:新轮胎换前 ...

Always on the rear, even if front drive

https://www.souzastireservice.com/Tires-101/Front-or-Rear


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发表于 2019-10-23 08:11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 汽车小管家 于 2019-10-23 08:14 编辑

学习了,总结就是概率事件,前轮旧胎怕的是爆胎,那极其危险
找到一段话:具体来说,在湿滑路面或极端情况下,新胎如果放在前轮,此时老旧的后轮万一失去抓地力,车辆会出现转向过度;而反之如果把新胎放在后轮,一旦前轮失去抓地力则会出现转向不足。相信对于大部分普通驾驶员,尤其是新手来说,转向不足相对来说是更容易控制的。
我有一个观点是,轮胎厂商建议后轮换新胎,导致前轮的旧胎磨损会更严重,更换周期缩短,多赚钱
轮胎厂商为的是多卖点轮胎,如果前轮换新胎,那又能开几万公里了。更换周期更长,少赚钱

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发表于 2019-10-23 09:06:45 | 显示全部楼层
汽车小管家 发表于 2019-10-23 08:11
学习了,总结就是概率事件,前轮旧胎怕的是爆胎,那极其危险
找到一段话:具体来说,在湿滑路面或极端情 ...

我们国家进入车轮时代才几年,最多不超过15年。人家几年,半个多世纪了,我们绝大多数人是开关师傅,人家是一代代了解汽车,直至现在已经将车当成了工具,所以人家对车的理解,渗透,应该是远超过我们的。
而你最后的总结,我定义为厂商腹黑论,我觉得非常偏颇,你自己想想你的逻辑对不对,轮胎不应该是磨光了再换的 吗?那新轮胎放前面,后面,对更换周期根本没有影响
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发表于 2019-10-23 10:38:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 汽车小管家 于 2019-10-23 10:39 编辑
wydaizh 发表于 2019-10-23 09:06
我们国家进入车轮时代才几年,最多不超过15年。人家几年,半个多世纪了,我们绝大多数人是开关师傅,人家 ...

每个行业都有协会,协会是共同促进自己行业增长的。并不是腹黑,有些行业是真实存在的。
我说的更换周期确实提前了,假设每个轮胎的使用年限是3万公里,而后轮不负责驱动和转向,一般比前轮多使用近一倍的时间,假设为6万公里。如果每次新胎换后轮,那么每3万公里就要换2个轮胎,6万公里就是4个。而前轮保证新胎,6万公里内只需要调换轮胎前后。到6万的时候再换就可以了,撑3年和撑6年的意义对于行业来说巨大

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发表于 2019-10-23 13:24:40 | 显示全部楼层
汽车小管家 发表于 2019-10-23 10:38
每个行业都有协会,协会是共同促进自己行业增长的。并不是腹黑,有些行业是真实存在的。
我说的更换周期 ...

你可能数学不大好,我也不想说别的。
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发表于 2019-10-23 16:34:17 | 显示全部楼层
哇!学习了。 好像文章中说主要是汽车对中部和后部的保护比较弱。所以后面要用较新的轮胎来,这样发生事故时,较好的后轮更能保证汽车出现翻转啊什么的。

但是要是前轮不好,那岂不是更会出现打滑,爆胎的情况??更会引发事故? 所以,是不是应该把较好的轮胎放在前面来减少事故发生的机率??

好轮胎放前轮,减少事故发生的机率 。放后轮,减少事故发生时对中部和后部的伤害。

这样来看,还是放前轮吧。 当然,四个轮胎最好都是好胎,新胎!
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发表于 2019-10-24 08:12:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 汽车小管家 于 2019-10-24 08:19 编辑
wydaizh 发表于 2019-10-23 13:24
你可能数学不大好,我也不想说别的。

你可能理解能力有问题吧,我打了这么多字,你没看懂吗
就这么说吧,我敢把光头胎放在后轮开车,你敢放前轮吗?
如果不敢的话,是不是缩短了换胎时间。

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发表于 2019-11-21 16:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
必须要换,为了安全,这是4s最爱说的话
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发表于 2019-11-21 16:49:04 | 显示全部楼层
不想花钱。就前后轮互换。

想花钱。就把前轮给换了。
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