建设余慈地铁，化解高铁之争

杉德POS

      对于愈演愈烈的余慈高铁矛盾，本人在此提出一个大胆的构想，建设一条余慈地铁，将余姚火车站、余姚高铁北站、慈溪高铁站联通起来，化解余慈两地的高铁之争，促进余慈城区的同城化。
      建议宁波至余慈城际铁路S1线二期放弃国铁制式，改用地铁制式，增设部分站点，单独作为一条联通余慈及杭州湾的城市轨道交通线路。
      线路南起余姚火车站，经新建路、213省道、新城大道，北至慈溪火车站，全程28公里左右，设余姚火车站、时代广场、塑料城、余姚北站、石堰、横河、慈溪南站、天香桥、慈溪人民医院、慈溪市政府、开发大道、文化商务区南、文化商务区北、慈溪火车站共14站，采用设计时速120km/s的4B编组列车（预留6B编组条件），部分站点设越行线，开行快慢车。

晨枫

兄弟，建设地铁是要国务院审批的，有明确的GDP，地方财政收入，城区人口数量的硬性要求。
又不是拉个施工队直接就可以干。
现在宁波市区都不符合新建地铁要求了好么？

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晨枫

风中的歌 发表于 2019-03-18 08:30
余慈改成区就解决了

一来，设区也要审批。二来，就算设区了也是先建宁波到余慈的地铁，最后才考虑余慈之间直达地铁。

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河姆渡子民

人口密度不够，建不了地铁，且地铁的平均速度不到40公里，从余姚老站到高铁慈溪站，基本不堵车，坐地铁的人群和公交车人群一样。修成铁路最大的好处是实现楼主说的功能外，速度比地铁快1.5倍，客拉完了还可以拉货

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空气和水

楼主有眼光 不错 需要你这样的人才 来建设规划余姚。 你不比某些XXXXX差。  有魄力。  如果这条铁路做好 统筹慈溪余姚很快很好。 如果可以通过上虞，更加好。 未来30年  上虞慈溪 余姚合并 那是一个很好的。 汽车有何用 汽车为什么一直生产 汽车排放这么严重 汽车不减产了吗

变异情绪

你可真聪明 你这个路线就很奇怪 有这么简单的事？

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drx

这样是不是余姚北房价能涨了

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tongwan111

要造也是按早就规划好的走城东路线路，各种规划图里都没变过

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tvplus

地铁别指望了，可以建BRT和有轨电车嘛

娟水细流

我 靠，你以为在玩模拟地球啊，想怎么建 就怎么建

余姚老好人

本来就规划了余慈城际2期，早就获批了，一直未开建而已

风中的歌

晨枫 发表于 2019-3-17 22:38
兄弟，建设地铁是要国务院审批的，有明确的GDP，地方财政收入，城区人口数量的硬性要求。
又不是拉个施工队 ...

余慈改成区就解决了

ibmxsj

想法是好的，宁波余姚慈溪地铁打通，方便大大的。问题是修好注定亏本，而且投入极大。

jumpfish7444

029965

5年内宁波市余姚区就来了，余姚设区后和宁波同城了，宁波轨道交通延伸到余姚城区的概率比较大，特别是1号线（目前终点站“高桥西”）、4号线（目前设计终点站“慈城站”）。
至于余姚到慈溪会不会连轨道交通，那还是后话。

嬉游桃林

人口密度不够，建不了地铁

压力~山大

想太多了

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时光荏苒？

轨道交通，可能我死之前能看到吧

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梦见一个梦

按照这些站点设置都是人流量很大的地方只放4b有点看不起余慈来往客流啊

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悠悠吾心

兄弟，你这是慈溪地铁，跟余姚没半毛钱关系