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大家来讨论下,怎么提高新开通的余慈鸡肋断头高速的利用率?

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发表于 2018-10-12 09:45:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 孤星传说 于 2018-10-12 09:49 编辑

为了避免新开通的余慈高速成为一条无人问津的空路,避免巨大的资源浪费;同时也在一定程度上缓解城区交通(尤其是姚州大桥)拥堵的问题,大家都来谈谈怎么提高余慈高速利用率的问题。
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 楼主| 发表于 2018-10-12 09:48:38 | 显示全部楼层
愚以为,半免费(甚至本地车辆全免)的要求一点不过份,余梁线北延本就是迟迟未能兑现的民生工程。
每天姚洲大桥的堵车实在让置身其中的人苦不堪言!
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发表于 2018-10-12 09:48:47 | 显示全部楼层
学学北仑不就行,境内高速都免费
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 楼主| 发表于 2018-10-12 09:54:44 | 显示全部楼层
断头路期间搞个免费利国利民!!
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发表于 2018-10-12 10:04:03 来自手机 | 显示全部楼层
应该是装ETC,余姚本地车免费,
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发表于 2018-10-12 10:15:40 | 显示全部楼层
小沐 发表于 2018-10-12 10:04
应该是装ETC,余姚本地车免费,

ETC是儿童餐的意思么?不可能,儿童餐就没有食品安全问题了?中国的食品安全别说儿童餐,就是中蓝海里淋到人吃的我都觉得不安全,您说呢呕姐
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发表于 2018-10-12 10:42:29 来自手机 | 显示全部楼层
无人问津的说法不对,以后姚西方向汽车肯定那里就近上下高速,不会到拥挤的梁周线来凑热闹了。明年庙弄市场搬迁到斗门,肯定也在慈余高速马渚出口上下了。
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发表于 2018-10-12 11:05:46 | 显示全部楼层
小沐 发表于 2018-10-12 10:04
应该是装ETC,余姚本地车免费,

ETC通道反而要扣费,北仑区域内免费,但走ETC还是会扣费。
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 楼主| 发表于 2018-10-12 11:34:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤星传说 于 2018-10-12 11:35 编辑
夏日风情 发表于 2018-10-12 10:42
无人问津的说法不对,以后姚西方向汽车肯定那里就近上下高速,不会到拥挤的梁周线来凑热闹了。明年庙弄市场 ...

你说的是宁波方向高速下来到姚西北(杭州方向过来可以牟山道口下),那其实就是高速延伸段或者连接线的作用(作用有限)。而我的意思是能不能拓展其作为市内道路的用途(毕竟市内及周边的路越来越堵),可能我没表达清楚。
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发表于 2018-10-12 11:53:20 来自手机 | 显示全部楼层
浙B,半免费就行。
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发表于 2018-10-12 12:03:07 来自手机 | 显示全部楼层
学学宁波,绕城设起点,终点下的免费,余姚能才怪,眼光短潜,过路费12公里15元。
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发表于 2018-10-12 12:44:18 | 显示全部楼层
唉~~感觉余姚作了个冤大头,慈溪就中间经过了几百米,就叫慈余高速了!这叫什么事儿!??
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发表于 2018-10-12 12:53:20 | 显示全部楼层
看看
呆呆的坐在电脑前不知道干什么但是也不想把它关掉
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小学二年级

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发表于 2018-10-12 13:57:30 | 显示全部楼层
一帮地青啊
这条路就不是余姚说了算的
北段都是宁波高等级公路建设指挥部管理的(建设的时候泗门那里设了指挥部的,路过经常看见),钱也是宁波和省里出的
余姚哪里来的权来定价啊




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 楼主| 发表于 2018-10-12 14:03:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤星传说 于 2018-10-12 14:05 编辑

不是说定价(一般县级政府都无权给境内高速公路定价),是说财政出钱补贴(高速运营方没有少收钱),也是为了缓解梁周线、城郊及西边方向的拥堵!
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发表于 2018-10-12 15:33:10 来自手机 | 显示全部楼层
应该尽快连接上沈海高速
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发表于 2018-10-12 15:58:09 来自手机 | 显示全部楼层
不连上杭州湾跨海大桥,说什么都没用,基本没车跑
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发表于 2018-10-12 16:48:46 | 显示全部楼层
余姚老地青 发表于 2018-10-12 13:57
一帮地青啊
这条路就不是余姚说了算的
北段都是宁波高等级公路建设指挥部管理的(建设的时候泗门那里设了 ...

终于出来个明白人,这个高速的建设是跟余姚没什么关系,当然对余姚免费也是空想了。
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发表于 2018-10-12 17:03:25 | 显示全部楼层
为啥不能泗门到 大隐段 全部免费
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发表于 2018-10-12 20:51:19 来自手机 | 显示全部楼层
应该叫:慈余高速
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