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宁波机场不断提升服务，为旅客提供更加舒适的旅行体验 通讯员供图 12月16日15时30分，浙江长龙航空GJ8739航班载着158名中外旅客从宁波栎社国际机场起飞，标志着宁波机场年旅客吞吐量首次突破900万人次，明年将加入千万级行列，正朝着区域性枢纽机场全力迈进。 截至12月26日，宁波机场集团今年共完成旅客吞吐量923.4万人次，货邮吞吐量11.8万吨，实现航班起降7.2万架次，分别同比增长20.4%、12.2%和15%。三大生产指标继续保持快速增长，连续两年增幅位列浙江省三大机场首位。 客运 95条航线通达78个国内外城市 45家航空公司在这里运营 高峰时段，宁波机场每三分钟就能看到一架飞机起降，在来往的旅客中，出入境旅客占旅客吞吐量的七分之一左右，这在全国各大机场中位居前列。以前，宁波人出国旅游需要去沪杭中转，现在，宁波机场已开通20多条国际航线，出境游越来越方便，而且价格越来越实惠。 宁波机场通航33年来的“累累硕果”——95条国内外航线通达78个国内外城市，45家航空公司在这里运营，国内航线基本覆盖省会城市、计划单列市和热门旅游城市，其中日本和东南亚部分航线已成为我省精品航线。目前，机场最高峰时每周执行航班近1800架次，航线覆盖范围也不断扩大。 东方航空作为宁波的基地航空公司，现已开通宁波至北京、广州等25条正班航线。这两年，宁波机场逐步优化航线网络结构，争取引进更多过夜运力或新的基地航空公司，通过“平峰填谷”，不断释放保障潜能。 今年5月，全国知名的低成本航空公司——春秋航空入驻宁波，目前已开通至兰州、珠海、普吉等12条航线。9月，浙江唯一的本土航空公司——长龙航空在宁波设立基地，开通济宁、淮安、威海、黔江等航线，为宁波机场拓展了航线网络。 目前，宁波已形成“传统航空公司+低成本航空公司+本土航空公司”这种优势互补的布局，为未来宁波航空市场进一步做大做强奠定了坚实基础。 货运 跨境全货机航线达到8条 澳洲龙虾第二天就到市民餐桌 9月16日凌晨2点20分，宁波机场迎来一位特殊的客人——一架澳洲航空QE7543航班班机，这是宁波机场首架来自澳大利亚的全货机。这架飞机载着21.68吨婴幼儿保健品等澳洲产品，从悉尼直飞8个半小时抵达宁波。 今年以来，波士顿的大龙虾、荷兰的牛奶、新西兰的牛排……在宁波机场每天都有来自世界各地的商品入境。在“做亮客运”的同时，宁波机场坚持“做强货运”的发展战略，以跨境电商为特色的“世界商品”空运，成为宁波机场货运服务的亮点。 作为全国第十一个、浙江省首个被国际世卫组织授予的国际卫生机场，宁波空港口岸已成功获批进口冰鲜水产品、进境食用水生动物及进境水果三个国家指定口岸资质，美国、日本等地的新鲜水产品、水果纷纷从宁波入境运往全国。凌晨还在澳洲海洋里的龙虾，次日就能出现在甬城市民的餐桌上。同时，宁波本地的奉化水蜜桃、慈溪杨梅以及各类电子产品、纺织服装等也搭上了飞往世界各地的班机。 据统计，宁波机场定期全货机航线数量现已达到8条，覆盖了深圳、天津等国内主要物流集散中心。宁波机场货运吞吐量五年来年均增长11.8%，成绩斐然。 服务 “阳光服务”品牌已有10年 旅客点赞，获多项荣誉称号 一身民航制服，一条红色飘带，每每有旅客上前，阳光服务员都会面带微笑，向前45度鞠躬。在宁波机场，阳光服务团队早已成为一道靓丽风景。 今年是宁波机场“阳光服务”品牌成立的第10个年头，在这里，服务已经成为一种文化。10年来，整个团队主动为400余万名老、弱、病、残、孕、航延等特殊旅客服务，归还旅客遗失物品总价值2000多万元，收到旅客寄来的锦旗62面、感谢信4000多封，先后获得“全国巾帼文明岗”、全国交通建设系统“工人先锋号”“省示范青年文明号”等多项荣誉称号。 去年，宁波机场旅客满意度调查取得了服务满意度测评开展以来的最好成绩。今年9月，中国民用机场协会在宁波机场进行服务评审，对宁波机场服务品质给予高度认可。阳光服务早已成为民航业的服务标杆，更是宁波机场响当当的“金字招牌”。 展望 争做“出海口”和“桥头堡” 向区域性枢纽机场全力迈进 11月17日，浙江省机场集团有限公司揭牌，宁波机场集团成为省机场集团的全资子公司，宁波市国资委成为省机场集团的四大股东之一。民航专家、中国航空运输服务研究所所长邹建军表示，集团公司的成立，对市场协调、联合发展与资源共享等方面将带来实质利好。 在机场现有T1航站楼的西侧，一座贝壳状的建筑雏形渐现，这就是建设中的机场三期工程主体——T2航站楼。T2航站楼分4层，其中地下一层连接机场交通中心。三期工程按年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量50万吨的能力设计建造，未来将成为宁波城市新门户。 宁波机场位于国内航线网络和东北亚、东南亚航线网络的中枢节点区域，既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的“桥头堡”。未来，机场将深化与综合交通运输体系的融合，大力发展空铁联运、空陆联运，建立完善的集疏运体系，成为区域性枢纽机场。 三期扩建工程正式投用后，宁波机场将按照“低成本与传统航空协同发展”的思路，继续吸引传统航空公司加密航班时刻和加大运力投放，同时积极发展低成本航空，形成与杭州、温州的差异化发展格局，旅客吞吐量尽快突破1800万人次，货邮吞吐量早日达到50万吨的单条跑道容量极限。力争四期工程尽早启动，使宁波机场成为全国综合枢纽交通的亮点，架起宁波通往世界的空中桥梁，为宁波建设“名城名都”的宏伟画卷书写浓墨重彩的一笔。现代金报通讯员黄跃光 朱希恩 记者薛曹盛
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发表于 2017-12-27 09:20:55
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