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不靠谱的城际列车

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发表于 2017-5-22 09:31:11 | 显示全部楼层 |阅读模式  IP 属地:浙江
说说5月份,都5月底了还不开通,时间一推再推,醉醉的。6月份能不能开通还是一回事。
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发表于 2017-5-22 10:00:36 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
重楼先生 发表于 2017-5-22 09:55
哈哈,不是有点悬,而是基本悬着了。

等着吧,我会实时追踪最新消息。
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 楼主| 发表于 2017-5-22 09:31:17 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
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发表于 2017-5-22 09:33:10 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
有请鸽子先生
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发表于 2017-5-22 09:33:29 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
总有不成熟环节还在,不能责怪
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发表于 2017-5-22 09:34:04 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
格子怎么说
余姚人民广播电台
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发表于 2017-5-22 09:38:54 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
心塞!开车太累了!宁波房子买不起,盼望着城际早日开通!可惜他一直不来!等得好累!好累!
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发表于 2017-5-22 09:39:55 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
急什么? 这个又不是生活必需品。 一趟城际列车要运载数百上千人,干系甚大,人命关天。那肯定要调试再调试,稳妥再稳妥,小心在小心。心急吃不了热豆腐。 一定要保持耐心。
道可道 非常道
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也是80后

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发表于 2017-5-22 09:43:28 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
本帖最后由 足下石 于 2017-5-22 10:29 编辑

列车马上到,要反复调试、验收,保险公司投保认可,地面列车,安全运行和可靠的紧急停车,比高铁、地铁的路况复杂得多,关系到乘客和铁路沿线人员和动物的生命保障、安全、可靠第一。(全封闭的铁路线,连狗狗钻进去了的安全问题都要考虑)
走遍天下,最爱余姚。
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发表于 2017-5-22 09:44:45 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
就等着开通后去宁波南站附近找份工作
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发表于 2017-5-22 09:46:12 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
我们余姚先最先开通城际 一个劲的叨逼叨逼的 看看别的县市 都规划到18年19年以后了
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发表于 2017-5-22 09:51:25 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
我得到的最新消息是计划本周从四方股份押车过来,车到了之后还要进行一系列调试,5月份有点悬。
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发表于 2017-5-22 09:55:05 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
通了 又不赚钱    去宁波一个列车问的忙死   真有了新鲜过了就没人问了
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发表于 2017-5-22 09:55:38 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
格子先生 发表于 2017-5-22 09:51
我得到的最新消息是计划本周从四方股份押车过来,车到了之后还要进行一系列调试,5月份有点悬。

哈哈,不是有点悬,而是基本悬着了。
孤亦偿作三世曲,十里桃花不如卿。
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发表于 2017-5-22 10:06:47 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
当进度与安全发生茅盾时,必须服从安全第一
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发表于 2017-5-22 10:08:56 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江

放鸽子
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发表于 2017-5-22 10:09:40 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
关门放鸽子

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硕士一年级

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发表于 2017-5-22 10:12:20 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
不是有个中国云城,估计车子还在云上。
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博士二年级

也是80后

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发表于 2017-5-22 10:12:55 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
本帖最后由 足下石 于 2017-5-22 10:22 编辑

公共交通,地铁、城际列车等等是为城市综合效益考虑,要有地方政府补贴才能运行,全国和国外的公共交通能赚钱的很少。保本就了不起了。余姚公交车每辆运行综合成本在800元以上/天。每位司机平均出车7趟(来回)计算,要收到800元车费,主干线还能保本。107、207等等线路,平时就只有5~10乘客/车,亏损运行。
走遍天下,最爱余姚。
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发表于 2017-5-22 10:14:03 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
慢慢来,安全第一。
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