感觉日本学车好难啊

西门_吹牛

　　在日本想拿驾照有两种方法，一是到警察局指定的驾校练习并考试；另一种是自学或到非指定驾校练习，并亲自到警察局的考场考试。根据日本警视厅公布的数据，在新考得驾照的人中有96.7%都是通过第一种方式，即通过在指定驾校学习取得驾照的。

　　虽说个人可以直接申请到警察局参加考试，但为什么这样做的人很少了？

　　原因是到警察局指定的驾校毕业后，只要去警察局考理论就可以拿到驾照了。这样，免去了去警察局接受各种考试的折磨。而第二种方式要多次亲自去警察局考试，而通常警察局的考试非常严格，合格要颇费周折。

　　通过到警察局指定驾校学习拿驾照的过程如下：

　　前期是分理论和实际两部分练习的，学员只要通过校内的考试就可以申请拿到临时驾照。拿到临时驾照后，同样还要进行理论和实践两部分练习，并通过最后的实际道路考试。到此，就可以得到驾校颁发的毕业证，并从驾校毕业了。因为驾校是警察局指定的，因此到警察局只要出示毕业证，并参加通过警察局举办的理论考试，就可以拿到驾照了。

　　警察局指定驾校拿驾照过程

　　而另一种方式则要颇费周折。无论是自己练习，还是到非警察局指定的驾校练习（这类驾校虽然有培训资格，但其毕业证书并不被警察局认可）。这类情况，学员必须每一门都要去警察局参加考试。而通常来说，警察局举办的考试要自己申请，且手续较多，同时作为标准化的考试其通过率也不高。

　　直接通过警察局考试拿驾照的流程

　　总的来说，因为在驾校内就能完成大部分考试项目，一般通过警察局指定的驾校拿驾照花费精力较少，通过也较容易。

　　日本警察局指定驾校标志

　　要求与费用

　　对于普通驾照而言，年龄在18岁以上；两眼视力0.7以上，单眼视力0.3以上。费用一般在25万到30万日元左右（1.5万人民币）。

　　日本驾校一角

　　驾校合宿

　　“合宿”是日本学校或公司经常搞的一种活动，顾名思义就是一群人从早到晚吃住在一起，共同做一个项目或都共同训练。一般而言，参加驾校的合宿会比较划算。一是省时间，一般是连续14天左右；二是相比其他方式价格也更便宜。 驾校合宿对大学生、中学生等时间自由的人来说很有吸引力的方式。其间从早到晚将一直吃住在驾校。

　　当然，对于没有时间的上班族，也有各种其他的课程。但总的时间不能低于规定的教学时间。

　　驾校合宿课表

　　从表上我们可以看到，日本的驾校很注重“理论与实践结合”，理论课和实践驾驶几乎是同样的比例，而且是同时进行的。而国内驾校师傅几乎从不教理论（我当年考驾照时，教练扔了两本理论考试书给我后，就再也没有问理论的事了）。

　　日本的驾照考试和国内的考试不大一样。似乎只要找一个正规的驾校，就很容易拿到驾照了。这样的话警察局是不是对其指定驾校严重“放水”？

　　实际上，在日本这个很注重信誉的社会，驾校绝不敢对学员放水。因为这些驾校会非常珍惜这个难得的“指定”资格，他们不会“放水”给学员去砸掉这块金字招牌。同时，对于警察局而言，这样无疑减轻了很大负担，因为90%以上的考试已经在驾校就完成了，警察局只要最终进行理论考试就可以了。而对于学员来说，能这样方便地拿到驾照，无疑也非常乐意。只可惜这个“三赢”的方式，在国内肯定行不通。

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