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跨海铁路经停慈溪设高铁站,原因如下........

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发表于 2016-8-12 18:53:45 | 显示全部楼层 |阅读模式  IP 属地:浙江
本帖最后由 余姚鸽子 于 2016-8-12 19:42 编辑

从余姚北走确实地图上看起来似乎更直,但是我们国家的铁路选线是有很多复杂的因素共同在作用的,走慈溪是有诸多理由的:

1. 慈溪十三五提出建设长三角区域中心城市(宁波层面意思),前段日子国务院通过长三角规划慈溪成为长三角9大中等城市之一,有了国家,省级,宁波的厚爱加上慈溪自身的不断进取,当然宁波还要照顾牛逼哄哄的杭州湾,终于,慈溪铁道建设指挥办都成立了,600亩的高铁站场地已经预留。
2. 对慈溪来说,这条铁路是最后一次拥有高铁站的机会,市里不可能不考虑(浙江县县通铁路,强市通高铁的政策)。不要说什么直通金山的沪甬城际,那个线位基本就是第一座杭州湾大桥被否决的线位,被否决了两次,还会有第三次?何况走慈溪的线位并没有歪到哪里去,余姚北跨海,慈溪地区从跨海铁路中的获益将非常非常的有限。
3. 余姚北跨海线位过于靠近绍兴,根据zf在很多事情上的平衡做法,以后的嘉绍跨海也是会实现的,和公路桥一样,宁波绍兴各一座。如果宁波的线位过于靠近绍兴,可能导致绍兴方案的流产。我想两地明面上有过争议,私底下不可能没有公关与妥协。
4. 余姚跨海,余姚北等于成为了一个小型枢纽,这是否为宁波市所乐见(分离余慈的相关政治因素不能多说)?毕竟宁波想要建设的是宁波铁路枢纽,而不是余慈铁路枢纽。
5. 余姚老火车站-余姚北-慈溪客运中心-杭州湾新区即将用城际轨道连接起来,通勤时间小于30分钟。

6. 该线路慈溪正在积极争取上级支持,ppp项目融资渠道,考虑到动用民间资本+中央扶持(已经纳入国家层面的铁路线路),资金问题根本不是最主要的问题!
7. 余姚北到时候肯定饱和,根本无法满足余慈,上虞都有2个高铁站,慈溪加余姚一共2个没什么不合理。
8. 慈溪公关等问题不再说了点到为止。。。



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五福临门 -10 一部分慈溪网友给余姚网友灌输沪甬不会建,嘉绍还会建,但事实是各方面消息都是在积极

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发表于 2016-8-13 16:08:32 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
半节棍 发表于 2016-8-13 14:35
上虞因为杭绍台高铁姜新建上虞东关站。

这不是还没建吗,隔壁的绍兴想把上虞打造副枢纽中心,宁波也应该把上虞的隔壁余姚也打造成枢纽中心跟上虞竞争要不整个宁波会被边缘化。
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发表于 2017-10-13 20:34:32 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
余姚慈溪都不过,直接跨海到嘉兴,去上海先余姚北到宁波
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发表于 2016-8-13 14:35:40 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
琴海蓝 发表于 2016-08-12 21:10
上虞高铁站就一个吧,算普快的余姚也有2个了,宁波为什么不可以扶持余姚,看样子你不是余姚人。宁波发展西部跟支持余姚完全是可以同步的,跟余姚发展市区同时支持远离市区的泗门乡镇一样。

上虞因为杭绍台高铁姜新建上虞东关站。
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发表于 2016-8-12 19:11:34 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
高铁北站周边规划都已经烂尾了,就算经过余姚,余姚建设起来也是力不从心
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发表于 2016-8-12 19:04:13 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
几十公里范围内建高铁站根本就不经济,到余姚到宁波都只有几十公里建个余姚到慈溪的城际铁路就行了,高铁往杭州往北跨海走余姚北是最合适的,宁波也需要再培养一个余姚副枢纽中心来陪衬宁波。
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 楼主| 发表于 2016-8-12 19:41:28 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
琴海蓝 发表于 2016-8-12 19:04
几十公里范围内建高铁站根本就不经济,到余姚到宁波都只有几十公里建个余姚到慈溪的城际铁路就行了,高铁往 ...

上虞2个高铁站你觉得经济吗?宁波培养余姚副中心?你真想多了,宁波市区自己就2个站,杭州都5个了,宁波势必要扶持宁波西(符合宁波城西大开发方案),懂了吗?所以余姚没可能
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发表于 2016-8-12 20:24:21 | 显示全部楼层  IP 属地:北京
慈溪够肥了,为了平衡慈溪,宁波需要加强余姚实力抗衡慈溪,不会让慈溪一家独大
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发表于 2016-8-12 20:27:49 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
浪费越大越体现中国梦的伟大,比方余姚市政府东临时停车场建设打算花175万元,真是有钱啊,介有钱让老百姓日子好过点,退休金补充点,省得一线体力劳动者到死都有可能拿不到退休金。
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发表于 2016-8-12 21:10:19 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
余姚鸽子 发表于 2016-8-12 19:41
上虞2个高铁站你觉得经济吗?宁波培养余姚副中心?你真想多了,宁波市区自己就2个站,杭州都5个了,宁波 ...

上虞高铁站就一个吧,算普快的余姚也有2个了,宁波为什么不可以扶持余姚,看样子你不是余姚人。宁波发展西部跟支持余姚完全是可以同步的,跟余姚发展市区同时支持远离市区的泗门乡镇一样。
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发表于 2016-8-13 13:54:21 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
对错看结果。
宁波史氏家园QQ1群(498350629)
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发表于 2016-8-13 14:03:03 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
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发表于 2016-8-13 14:06:33 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
lz你抄袭宁波城坛的帖子真的好吗……
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发表于 2016-8-13 14:44:10 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
嗯(⊙_⊙)!合理!
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发表于 2016-8-13 14:49:49 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
尊敬的鸽子大哥,目前已经有文章质疑大规模的高铁建设可能会形成更严重的产能过剩,所以有些事情也许真的不好说,接入余姚北更经济,难道不是吗?
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发表于 2016-8-13 14:50:11 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
这方案不是否决掉了
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发表于 2016-8-13 14:54:18 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
中国确实某方面很厉害,政策可以上午定,下午就干,但是中国现在放眼看世界的人越来越多,我觉得下决定也许也没有原来那么容易了,也越来越要看看听听各方面的意见越来越要更多的权衡利弊吧,所以余姚还是有机会的
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发表于 2016-8-13 16:14:46 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
不坐高铁,不知道
知善知恶是良知,为善去恶是格物!
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 楼主| 发表于 2016-8-13 19:07:24 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
琴海蓝 发表于 2016-8-12 21:10
上虞高铁站就一个吧,算普快的余姚也有2个了,宁波为什么不可以扶持余姚,看样子你不是余姚人。宁波发展 ...

上虞的还有一个是杭台温,过上虞新高铁站,多看新闻
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发表于 2016-8-13 20:34:06 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
本帖最后由 琴海蓝 于 2016-8-13 20:38 编辑
余姚鸽子 发表于 2016-8-13 19:07
上虞的还有一个是杭台温,过上虞新高铁站,多看新闻

拜托,人家第二个站也只是规划,具体的什么时候建还没影呢跟慈溪争建高铁站差不多只是规划把了。
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发表于 2016-8-13 20:50:57 来自手机 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
楼主不是余姚人吧?理性分析过余姚北是最合理的,性价比最高
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