太美，不敢看……
一路过来描述细腻，让我看到风景的同时，也给我上了一节长长的历史课。当知道理塘的渊源，才会体会到仓央嘉措情意绵绵的诗是那么的悲壮与无奈。
本帖最后由 威雷 于 2016-5-30 14:15 编辑
在海子山垭口蓝天白云触手可及，站在垭口瞭望一望无际的草原，内心一定有说不出的冲动。
从海子山垭口盘旋而下，拐个弯就能看到一幅令人窒息的美景：在繁忙国道伸向的远方，两处碧蓝澄澈的的高原湖泊紧紧相依，在一呼一吸之间，散发着让人沉醉的恬美。这就是著名的姊妹湖（也叫眼镜湖）。 在千里川藏线上，海子山姊妹湖是一处重要的地理坐标，海拔4685米，海子山下，双湖并依，难以想象这是经历数百万年沧海桑田后的安详宁静。第四纪冰川在青藏高原留下了许多有关地球历史的深刻记忆。海子山姊妹湖，如天堂宝石镶嵌在荒凉山原，亦如神之悲悯化作眼泪滴落凡间，纯净无暇，盈盈可亲。
5月的姊妹湖，还在熟睡之中，湖面上覆盖着厚厚的冰雪。冰封的姊妹湖，别有一番景色
理塘到巴塘之间的318国道路况相当好，部分路段堪比高速公路，今天这一路不仅看到美景，良好的路况也使我们的行程显得相对轻松，下午4点进入巴塘县城。
巴塘地处川、滇、藏结合部，古驿道四通八达，下扼金沙江入藏咽喉渡口竹巴龙，历来为汉藏东西交通的重镇。巴塘县城夏邛镇，也叫鹏城，“邛”的意思就是大鹏鸟，据说这里的地势极像大鹏，而大鹏鸟是藏族民间十分崇信的一尊大神。
现在的巴塘，已经成为一座相当开放、先进的小城，屹立在巴曲河畔
跑了3100公里了，也给虎虎洗个澡。明天要赶到八宿，要翻越5座大山，还有72道拐，将是艰苦的一天，还要穿过芒康、左贡两个修路管制路段，需要一早走，早点休息了。晚上，巴塘大风。
第五天行程轨迹：
今天的费用：
雅江停车费：25元
雅江加油：130元
理塘加油：80元
巴塘加油：100元
巴塘晚饭：190元
巴塘W宾馆：120元*2间=240元
共计：765元。
孤舟蓑笠翁 发表于 2016-5-30 11:37
理塘到巴塘之间的318国道路况相当好，部分路段堪比高速公路，今天这一路不仅看到美景，良好的路况也使我们 ...
我佩服翁兄，在发帖时一定查阅了大量资料，详细而全面概述每一处的风景。你知识渊博文笔流畅，我佩服得五体投地。辛苦了，翁兄:handshake
威雷 发表于 2016-5-30 09:36
在海子山垭口蓝天白云触手可及，站在垭口瞭望一望无际的平原，内心一定有说不出的冲动。
当时心里的感觉无法言表。
威雷 发表于 2016-5-30 14:08
我佩服翁兄，在发帖时一定查阅了大量资料，详细而全面概述每一处的风景。你知识渊博文笔流畅，我佩服得五 ...
雷兄过奖了:handshake
孤舟蓑笠翁 发表于 2016-5-30 14:13
当时心里的感觉无法言表。
是啊，祖国幅员辽阔，中华强大！
辛苦辛苦，等待……
看来更惊险的还在后头，明天继续。:victory:
漂亮漂亮，期待大片
本帖最后由 孤舟蓑笠翁 于 2016-6-1 14:13 编辑
第6天，巴塘——芒康——左贡——八宿，行程469公里。 今天在过了金沙江大桥后将正式进入西藏地域；除了芒康、左贡两段修路管制路段外，一天之内还要翻越宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山5座大山，途径金沙江、澜沧江、怒江峡谷，经历从海拔2500米到5100米之间的频繁升降和四季轮回，这将会是艰苦的一天。
因国道318线海通沟K3397+000——K3405+000段，道路水毁严重，部分段落支挡结构被洪水冲毁，路基路面塌陷，有的路基被洪水掏空，路面高悬，致使原本两车道的路面束窄，仅可单车通行，而且还存在严重的安全隐患。目前该段落正在进行灾毁恢复重建施工。2016年4月1日-7月1日，每日9：00-19:00交通管制，期间每间隔两小时放行一次，先上行后下行，以滞留的全部车辆行人通过为准。需在上午9点前进入（过了竹巴龙检查站里芒康大概40公里的地方）。所以今天早晨我们5点半就起床，6点钟出发，离开巴塘。
出发时天还没亮，离开巴塘，沿着金沙江，南下竹巴笼。巴塘竹巴笼检查站的警察还在睡觉，直接放行。
1964年建成的老桥还在用
318国道通过新的金沙江大桥进入西藏地界
西藏界的界牌立在桥的中央
竹巴笼在进入西藏后，名字变成了朱巴龙。朱巴龙公安检查站，所有人都要下车，刷身份证登记，车辆登记行驶证、驾驶证
这头驴挨个向排队通过的每辆车要吃的
这一段路沿着金沙江行走，一路弯很多，过桥或者急弯路段靠河一边都有护栏，路两边岩壁陡峭
公路上时常会有牛羊通过
又看完了，大片一样。
"竹海明洞一号"起什么作用？防落石还是防滑坡用？
大片，这帖收藏了，我先粗略的看了一遍，心静下来时，好好欣赏。楼主辛苦了，从准备到每天的详细路程，风景费用，详细介绍的风景历史。给我们展现了大好祖国风貌。
威雷 发表于 2016-5-31 08:34
"竹海明洞一号"起什么作用？防落石还是防滑坡用？
谢谢雷哥，这版块平时没关注，因自己难以实现旅游梦，有意回避。
这帖子太赞了，有才情有心胸的人才能完成这么详细完美的帖子。
阳光熊猫 发表于 2016-5-31 10:37
谢谢雷哥，这版块平时没关注，因自己难以实现旅游梦，有意回避。
这帖子太赞了，有才情有心胸的人才能完 ...
翁兄发这帖花了不少心血。我认真地重复看了好几遍。
威雷 发表于 2016-5-31 11:07
翁兄发这帖花了不少心血。我认真地重复看了好几遍。
@四川三哥 我让三哥也来看看。这里好多地方有三哥的回忆
阳光熊猫 发表于 2016-5-31 11:21
@四川三哥 我让三哥也来看看。这里好多地方有三哥的回忆
川藏公路,西藏拉萨至四川成都这条路还是有很多回忆的.只是年代久远路也宽了,石子路也变柏油了.路边房屋与境色都与往日大相径庭.但看到老师的这些照片,心中自然会发出岁月的感叹,情怀难释.
